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江海直达运输船型技术发展呈如下趋势:

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            船型大型化并充分采用变吃水技术以适应市场和航道需求。近年来,随着长江航道的改善、港口装卸能力和船舶设计水平的提高,江海直达运输船一直朝着大型化方向发展,并能够充分采用变吃水技术以适应市场和航道需求。目前最大的江海直达矿石运输船其载货量已超过1万吨;船舶线型优化,进一步提高了船舶技术性能。
            目前,江海直达船型普遍采用优化后的球鼻艏、双尾船型或双尾鳍船型和节能附体,船舶的快速性得以提高,适航性能更好;结构进一步优化,降低钢材消耗,提高船舶经济性。通过采用专用结构软件,对船舶结构进行分析计算,可优化结构设计,降低船舶钢材消耗和船舶造价,提高船舶经济性;主机燃烧重油,减少燃料成本费用;进一步在设备配置上体现“国产化、通用化、简易化”原则。长江船型在国民经济快速发展的推动下,在技术进步的保障下,在通航条件的改善下,一定会在不远的将来产生更多的优秀船型。